Как заправить кондиционер бк-2300

Устройство и ремонт кондиционера «БК-1500», «БК-2500»

Бытовой оконный кондиционер БК-1500 используется в жилых, служебных и других помещениях площадью до 25 м 2 .

Кондиционер обеспечивает:

• охлаждение воздуха в помещении; автоматическое поддержание заданной температуры;
• очистку воздуха от пыли; вентиляцию;
• уменьшение влажности воздуха;
• изменение скорости движения и направления воздушЬого потока;
• воздухообмен с наружной средой.

Рис. 1 Кондиционер БК-1500, общий вид.

Все узлы кондиционера смонтированы на металлическом основании. Металлической перегородкой кондиционер разделяется на два герметически изолированных отсека: наружный и внутренний. Внутренний отсек кондиционера, установленного в оконном проеме, находится внутри помещения, а наружный располагается вне его.

Рис. 2 Кондиционер БК-1500, схема функционирования

Основными рабочими узлами кондиционера являются: холодильный агрегат; вентиляторы (осевой и центробежный) с общим электродвигателем; пульт управления с пускозащитным устройством.

Герметичный холодильный агрегат состоит из ротационного компрессора 9 (рис. 2) конденсатора 8, испарителя 16, фильтра-осушителя 11, расширителя 10 и системы трубопроводов.

Компрессор, конденсатор, осушитель и расширитель расположены в наружном отсеке, а испаритель — во внутреннем.

Система холодильного агрегата заполнена смазочным маслом и хладагентом хладоном-22.

При включенных электродвигателях холодильный агрегат работает следующим образом: пары хладона нагнетаются компрессором 9 в конденсатор 8. В конденсаторе происходит конденсация паров за счет отвода тепла наружным воздухом, продуваемым осевым вентилятором 20. Далее жидкий хладон поступает через фильтр-осушитель 11 по капиллярной трубке 12 в испаритель 16. Капиллярная трубка создает перепад давления между конденсатором и испарителем, вследствие чего жидкий хладон переходит в испаритель в газообразном состоянии. При этом он поглощает большое количество тепла, отнимая его от стенок испарителя и соприкасающегося с ним воздуха, засасываемого центробежным вентилятором 17 из помещения. Охлажденный воздушный поток поступает в помещение через поворотную решетку.

Из испарителя через расширитель пары хладагента отсасываются компрессором, и цикл повторяется.

Осевой вентилятор 20 с двухскоростным электродвигателем 19, расположенный в наружном отсеке, предназначен для охлаждения конденсатора наружным воздухом, засасываемым через жалюзи в боковых стенках кожуха.

Центробежный вентилятор, установленный во внутреннем отсеке кондиционера, служит для засасывания воздуха из помещения через решетчатую часть декоративной панели, воздушный фильтр 15 и испаритель, а также для нагнетания охлажденного и очищенного от пыли воздуха в помещение через поворотную решетку 1.

Электродвигатель вентиляторов включается при пуске компрессора, однако он может быть также включен в работу в режиме вентиляции и при отключенной холодильной системе. Пульт управления 2 с пускозащитным устройством предназначается для пуска, останова и управления работой кондиционера, установления желаемой температуры в помещении и автоматического поддержания ее, а также для защиты элементов кондиционера от перегрузки. Электрическая схема кондиционера показана на рис. 3.

Рис. 3. Кондиционер БК-1500, электрическая схема:

Пускозащитное устройство состоит из следующих приборов: конденсатор пусковой электролитический СПЭ емкостью 60 мкф для пуска электродвигателя компрессора МК; конденсатор рабочий блочный СРВ для обеспечения работы однофазных электродвигателей МБ и МК; реле напряжения пусковое РНП для отключения пускового конденсатора СПЭ после пуска двигателя компрессора МК; термостат ДРТ (датчик реле температуры) для автоматического управления кондиционером. Температура регулирования от 30 ° до 15 ° С; реле температурно-токовое РТТ для защиты электродвигателя компрессора МК при перегрузках; резистор R типа ОМЛТ-0,5 100 кОм для разрядки пускового электролитического конденсатора СПЭ после его отключения.

По сравнению с ранее выпускаемыми кондиционерами в кондиционере БК-1500 имеются следующие преимущества. Компрессор кондиционера ротационного типа более легкий и с меньшим шумом, чем ранее применяемый поршневой компрессор.

Расход электроэнергии снижен. Электродвигатель вентиляторов имеет две частоты вращения, что делает возможным регулирование объема вентилируемого воздуха в единицу времени и скорости движения воздушного потока, а также уменьшение шума.

Пластмассовый кожух по сравнению с металлическим имеет меньшую массу, обеспечивает уменьшение теплоотдачи и поглощает шум работающего агрегата.

Основные технические характеристики кондиционера БК-1500

Кондиционер БК-2500 предназначен для установки в помещениях площадью до 35м2 и служит для охлаждения воздуха, вентиляции, уменьшения влажности, очистки воздуха от пыли.

Прибор дает возможность снижать в помещении температуру на 5. 10°С по сравнению с окружающей средой.

Внутри пластмассового корпуса конденсатора на металлическом основании смонтированы холодильный агрегат и двухскоростной электродвигатель с центробежным и осевым вентиляторами на концах вала. Кондиционер разделен на герметически изолированные отсеки металлической перегородкой, обклеенной изоляционными плитками. В передней части расположены испаритель, центробежный вентилятор, панель с пультом управления и пускозащитная аппаратура (реле напряжения, пусковой конденсатор, переключатель и термостат).

В задней части находится компрессор, конденсатор, осушитель и расширитель. Холодильный агрегат состоит из ротационного компрессора, конденсатора, испарителя, осушителя, расширителя и системы трубопроводов, образующих герметично замкнутую систему, заполненную хладагентом (хладоном-22).

Принцип действия кондиционера следующий. Пары хладона нагнетаются компрессором в конденсатор, там они конденсируются за счет отвода тепла наружным воздухом, продуваемым осевым вентилятором. Жидкий хладон поступает через осушитель по капиллярной трубке в испаритель, где он переходит в газообразное состояние (за счет перепада давления), поглощая при этом большое количество тепла из стенок испарителя и соприкасающегося с ним воздуха, засасываемого центробежным вентилятором из помещения. Воздух затягивается через решетчатую часть декоративной панели, фильтр и испаритель. Охлажденный и очищенный от пыли и излишней влаги воздух возвращается в помещение через поворотную решетку.

Осевой вентилятор, расположенный в заднем отсеке кондиционера, предназначен в основном для охлаждения конденсатора наружным воздухом, засасываемым через жалюзи в боковых стенках корпуса. Электродвигатель вентилятора включается при пуске компрессора, но он может работать и в режиме вентиляции (I и II скорости) при отключенной холодильной системе.

Пульт управления с пускозащитным устройством предназначен для пуска, остановки и управления работой кондиционера, установления желаемой температуры в помещении и ее автоматического поддержания, а также для защиты двигателя компрессора от перегрузки. Благодаря применению ротационного компрессора вместо поршневого и пластмассового кожуха вместо металлического кондиционер работает менее шумно: он стал легче, расход электроэнергии снизился.

Сконденсированная влага, отводимая от воздуха, стекает в поддон под испарителем, немного воды отводится наружу, а большая часть попадает в углубление под осевым вентилятором, которым она распыляется и тем самым охлаждает конденсатор.

Основные технические характеристики кондиционера БК-2500

Всего хорошего, пишите to Elremont © 2006

Посоветуйте по покупке [советского] кондея серии БК

Ребята, вопрос к холодильщикам и просто хорошим людям.
Задумал я купить (по объявлениям с рук) кондейку БК-шной серии, чтоб использовать его по прямому назначению. Читал, что это на редкость надежная техника и сносу ей нет.
К моему удивлению, нашел весьма много объявлений о продаже этих кондиционеров, причем раскупаются они очень, я бы сказал, быстро – больше 2-3 дней объявления не висят.
Кто-то из знакомых ещё обмолвился, что кондиционеры БК, выпущенные в 1980-х годах – очень надежные и работают до сих пор, а те, что выпускались в 1990-х уже после развала СССР – как-то не очень, т.к. из “гостеприимного” Азербайджана вынуждены были разбежаться все спецы.
Так вот, среди прочих мне попался вот такой: БК-2300 Т с обогревом 1987 года выпуска. Находится в Волгограде и пока ещё не продан.

Кто хорошо знает эту серию, киньте совет.
Вопрос мой в том, каковы эти аппараты на самом деле и какие могут возникнуть проблемы в эксплуатации?

P.S. Алаверды, может, у кого есть желание расстаться со своим аналогичным кондеем, но при условии, что он в нормальном состоянии. Как говорится, рассмотрим варианты.

У вас там что, музей холодильной техники?

Арендовала как-то наша фирма этаж в одном НИИ, там у ним повсюду подобные гробы стояли (не уверен что именно такие, но древние советские).
Потом их резко все снимать начали, после уже третьего случая возгорания такой шайтан-машины.
Я конечно подозреваю что возгорания там были не из-за самой конструкции, а из-за полного отсутствия ухода за техникой и попадания производственной пыли куда не следует. Но всё же если будете его включать, неплохо бы открыть корпус и очень тщательно проверить и почистить начинку.

А вообще, оконный кондей такого размера – это просто чудовище. Сплит как-то удобнее, что ли.

jek ,у меня такой 15лет отпахал. Компрессоры там были хитачи, только пару раз фреон подзаправили смазал подшипник на двигателе вентилятора. Техника действительно неубиваемая правда шумноваты.

Шум не проблема, куда хуже эта выматывающая жара!

витаон написал :
у меня такой 15лет отпахал. компрессоры там были хитачи. только пару раз фреон подзаправили смазал подшипник на двигателе вентилятора. техника действительно неубиваемая

А что с ним случилось?
И как утекает фреон из вроде бы герметичной системы?

2 DIVAS
Не, не музей.

Со сплитом возни много – долбить стену, заправлять. И если смотреть на бюджетные сплиты, то насколько их хватит? ИМХО, качество низкое. А топовые модели покупать не вижу смысла, да и честно говоря, денег жалко. Жара в наших краях с мая по июль, и то, при условии, что летом дожди не “зарядят”.

Так что думал и так и сяк – и решил остановится на БК-шках.
Он, конечно, то ещё чудовище, но в жару, уверен, он будет всем нам очень мил.
Да меня интересует только его надежность и способность справляться с поставленной задачей. А нареканий на них я пока не встречал, хотя перелопатил за 2 дня много инфы.

Про возгорания я тоже читал, но это происходило из-за взрыва конденсаторов. Их можно заранее заменить.

Кондеи не плохие, но для тех лет – сегодня лучше купить сплитуху или оконник новый. В общем я бы не связывался:
-шумный;
-здоровый;
-тяжелый;
-ремонт дорогой;
-энергопотребление большое.

Валяется один (лет 15 назад в одной конторе снимали – подарили штук 5, остальные раздал), вроде БК2500, отдал бы задаром, но приводить в порядок задаром не буду.

Как раз летом 2010 года пришлось делать подобному сервис. Установлен он был в автосервисе, достался хозяину за 100 рублей после реконструкции близлежащего офисного центра, существующего со времен Советской власти. Два часа сначала солярой, а потом водой из Керхера промывали теплообменники. Когда, это чудо советской техники, отмыли на шильдике проявилась дата выпуска 1980! Поставили на место, включили. Через полчаса слесаря чай в фуфайках пили. Если повезет найти “живой” – бери, отмоешь почистишь, сваяешь новый фильтр, и он еще лет надцать пахать будет. Машина неубиваемая, как советские холодильники.

Дикий + , artem 16 – спасибо.

Ребят, ещё вопрос в тему: а как ситуация с износом в подобной холодильной технике? Или, благодаря эффекту безызносного трения (в теории, конечно), агрегаты становятся вечными – в прямом смысле слова – до момента перегорания обмотки в движке компрессора?

Судя по старым компрессорам в советских бытовых холодильниках 70ых годов, в те времена не только не экономили, но и с расчётами не сильно парились – делали “на глазок” 2-3-5-кратный запас прочности и не напрягались о том что туда лишний пуд стали уйдёт. Цилиндры были объёмистые, а движки низкооборотные, зато сильные. Поэтому и компрессоры были вечные и дохли только от скачков напряжения. (это я о тех старых горизонтальных, которые на двух толстых внешних пружинах стояли).
Компрессоры от советских кондеев я не разбирал, но подозреваю что там тоже запас прочности должен быть заложен немалый.

Насчёт сплита – не всё так плохо как кажется. Я в прошлом году поставил себе китайский Lessar стоимостью 15 тыр, и уже около года его гоняю на жар и холод, кроме зимы конечно. Вполне себе работает. А главное, тихо. И места в оконном проёме не занимает, не надо окно пилить. Да и управление с ПДУ значительно удобнее чем ручки вертеть. И температуру поддерживает заданную, а не просто “холодом дует”.
Так что в общем у сплита свои плюсы есть. Конечно, двадцать лет китайский сплит вряд ли проживёт, но к тому времени уже чего другого захочется.

И действительно, старый дедов “Зил-Москва” до сих пор пашет. И компрессор, как раз – на двух горизонтальных пружинах.

Но знаете, я ведь неспроста остановился на БК. Сейчас он у меня пока пусть поработает дома, а потом (если захочу купить что-нибудь из сплитов) он пойдет в мастерскую. Ему там будет в самый раз. Так что выбор БК – оправдан, по крайней мере, мной.

Ещё заметил такую особенность: бэкашки в Интернете, в-основном, продают в Саратове, Краснодаре и Астрахани. И большинство лотов – именно кондеи “БК”. Впечатление такое, что идёт какой-то массовый сбыт БК-шек.

Когда я себе кондей думал приобрести, я тоже поначалу выбирал между оконником и мобильным с хоботами. Но добрые люди с этого форума меня таки переубедили поставить сплит, и сейчас я этому только радуюсь.

Я начну с простого. Сплит будет потом.

artem 16 , серия БК вообще-то относительно большая (БК-1500, 1600, 1800, 2000, 2300, 2300Т, 2500, 2900). Что порекомендуете предпочесть?

jek написал :
А что с ним случилось?
И как утекает фреон из вроде бы герметичной системы?

Да это есть у конденционеров, фреон очень медленно уходит не за один год конечно. Первый раз дозаправил через 10лет. Говорят он даже через молекулярную решётку просачивается . А так не знаю, у сплитов это понятно откуда ноги растут развальцовка.

Получается, что в слишком старых БК-шках (года, эдак, 1985-го) уже гарантированно недостает какой-то части заправленного фреона?

Ну это проверяется только при наличии самого аппарата, но похоже да.

jek написал :
-1500, 1600, 1800, 2000, 2300, 2300Т, 2500, 2900). Что порекомендуете предпочесть?

Это примерно соотношение к сегодняшним сплитам 1500 – это 5. 2500-12-18.

Нехватку фреона можно определить по недоохлаждению на максимальном режиме работы? Или ещё как-нибудь?

P.S. Кондей, с которого я начал первое сообщение, сегодня уже кто-то купил. Это уже не первый так уходит из под носа. Они как горячие пирожки. Пока свяжешься с хозяином – кондея уже нет.

jek, из всех БК-шек стоит смотреть только на БК-1500, БК-2000, и БК-2500. Это так сказать кондиционеры спроектированные японцами и завод строился именно под них. Все остальное, особенно БК-2300 – это жалкие инсинуации на тему ” расширить ассортимент для советских трудящихся”. Сермия 2300 очень неудачная, убрали из экономии охлаждение картера компрессора, убрали пусковое реле и пусковой конденсатор. В итоге получили “убогое” изделие с неуверенным пуском при напряжении менеее 200 вольт,компрессора горят и клинят от перегрева. Мы их переделывали десятками в 2000 – ые и только после этого они более- менее работали нормально.
Брать БК надо с умом, обязательно замерять ток при работе, желательно погонять минут 30. Очень часто ток начинает резко расти через 15-20 минут после включения. Такой компрессор не жилец. Если на БК-1500 ток 3,5-3,8 ампера, то стоит брать- это отличный мало работавший агрегат, если около 5 А, то не стоит связываться-быстро сгорит или будет постоянно отключаться. Так же стоит обратить внимание на состояние испарителя и конденсатора. Особенно по испарителю хорошо видно как много проработал кд-р. В общем без помощи специалиста покупать надо с осторожностью.
Удачи!

WLM , спасибо большое за совет.
Беда в том, что как раз-таки и придется покупать в другом городе, т.е. без помощи специалиста. До Вас я и не подозревал насчет повышения тока, а теперь буду ещё и за это переживать.

**WLM , а у Вас нет на примете приличного продаваемого БК-шки?**

Модели кондиционеров БК: 1500, 2000, 2500

Отправим материал на почту

• Общие параметры бытовых кондиционеров
• Технические параметры
• Компрессор БК
• Двигатель конденсаторный
• Требования по ТБ
• Монтажные работы и техобслуживание
• Заключение

В этой статье – разбор технических возможностей и подключение кондиционеров типа БК 1500, БК 2000 и БК 2500, а также некоторые советы по эксплуатации данных бытовых приборов. Сразу следует отметить, что такой холодильный агрегат времен Советского Союза сейчас не производят, хотя на различных торговых площадках такие приборы можно приобрести без проблем.

Примечание: такие агрегаты очень удобны для небольших магазинов, так как одновременно выполняют функцию кондиционера и вытяжного вентилятора, не занимая при этом место на стене.

Общие параметры бытовых кондиционеров

Аббревиатура указывает на назначение прибора и сферу его допустимых возможностей, например, БК-1500 говорит о том, что это Бытовой Кондиционер, следовательно, он подходит для применения в домах, квартирах, маленьких магазинчиках и небольших офисах. Цифры, которые стоят после аббревиатуры, указывают на площадь, которую способен обслуживать такой агрегат, но при этом нужно прибавить 10. Например, уже упомянутый БК-1500 рекомендуется устанавливать в помещениях с площадью не более 25 м2, тогда как холодильный агрегат БК-2000 можно монтировать в комнате до 30 м2.

Действие кондиционера такого типа заключается в следующих функциях:

• охлаждение воздушной массы в помещении;
• термореле обеспечивает постоянную поддержку заданной температуры;
• фильтрация воздушных масс;
• приточно-вытяжную вентиляцию.

Учитывая, что выпуск данных моделей прекращен, при покупке вам следует провести особо тщательную проверку БК-2500 или менее мощного агрегата. Это говорит о том, что придется протестировать все функции, перечисленные выше, на их работоспособность.

Видео описание

Монтаж старенького советского кондиционера БК1500

Технические параметры

Таким параметрам должен соответствовать холодильный агрегат в рабочем состоянии:

• Кондиционер с маркировкой БК принадлежит к бытовому типу оборудования для охлаждения и вентиляции воздушных масс.
• Номинальная способность производить холод соответствует цифрам после аббревиатуры, указывающим на кКал/час.
• Функционирует на бесцветном газе дифторхлорметане (фреон R-22).
• Необходимое напряжение ≈220 V.
• Частота импульса 50 Гц.
• Потребляемая мощность от сети ≈220 V от 1000 до 1600 W (зависит от маркировки).
• Ток от 5 до 8 A (зависит от модели).
• Габариты БК-1500 – 400x600x585, БК-2500 – 460x660x615.
• Масса нетто: БК-1500 – 51 кг, БК-2500 – 63 кг.
• Масса брутто: БК-1500 – 56 кг, БК-2500 – 70 кг.

Компрессор БК

• Для БК 1500, 2000 и 2500 используются ротационный компрессор с двигателем на конденсаторах.
• Потребляемая мощность от сети ≈220 V не превышает 1750-2800 W с коэффициентом 0,875-0,91 (зависит от модели).
• Вращение вала – 1910-2900 об/мин (зависит от модели).

Двигатель конденсаторный

Конденсаторный двигатель холодильных агрегатов типа БК рассчитан на 2 скорости и однофазное питание с короткозамкнутым ротором. Мощность узла, в зависимости от модели кондиционера может составлять 40 до 123 W при скорости вращения вала 625-810 и 700-900 об/мин.

Требования по ТБ

Не забывайте о том, что электроприборы, произведенные в XX веке на просторах СССР, не отличались особыми приспособлениями, защищающими потребителя. Поэтому соблюдение всех правил техники безопасности при установке и эксплуатации БК жизненно необходимы:

• Подключение кондиционера к сети ≈220 V допускается только в том случае, если прибор заземлен. Учитывая тот фактор, что в домах, построенных в Советском Союзе (сталинки, хрущевки, брежневки), заземление не предусматривалось, там нужно делать зануление.
• Использование стальных труб водопровода, отопления и газопровода в качестве заземления категорически запрещено – это может обернуться потерей чьей-то жизни.
• Подключение кондиционера к сети ≈220 V при снятом кожухе в режиме эксплуатации не рекомендуется.
• Ни в коем случае не направляйте воздушный поток в сторону спальной мебели (кровать, диван) – это чревато простудными заболеваниями для спящих там людей.
• Запрещено снимать панели при работающем агрегате.
• Оптимальная разница для работы кондиционера между наружным и внутренним воздухом – 10°C.

Монтажные работы и техобслуживание

Холодильные агрегаты типа БК рассчитаны на установку в оконном проеме. Раньше специально для них подгоняли размер форточки в оконной раме, так что такие же действия придется выполнить и сейчас. Если это пластиковое окно, то его тоже придется переделывать под параметры охладительного прибора.

Установочный проем для прибора не должен подвергаться прямому попаданию солнечных лучей. Такие окна – большая редкость, поэтому для защиты от воздействия ультрафиолета придется оборудовать козырек. В самом помещении вблизи работающего кондиционера не должны находиться работающие тепловые источники – как правило, это холодильник, который является нагревательным прибором (капиллярная система на задней стенке горячая).

Перед передними, задними и боковыми решетками для циркуляции воздуха не должно быть преград – это может быть высокий сплошной забор (с улицы) или шторы и шкафы (в комнате). Если минимальное расстояние до фасадной и внутренней решетки составляет 400 мм, то для боковых достаточно 150 мм.

Для установки прибора на нем есть специальные монтажные уши, на которые кондиционер фиксируется в проеме гвоздями или саморезами. При этом корпус охладительного прибора следует наклонить в сторону улицы на 1-2° – это необходимо для стока конденсата, который обязательно будет собираться на испарителе. При монтаже солнцезащитного козырька не забывайте про подпорки, которые не позволят ветру воспользоваться парусностью и сорвать конструкцию. По периметру агрегата необходимо наклеить липкую уплотнительную ленту (её обычно применяют для уплотнения дверного полотна).

Протирать пыль на наружных боковых и внутренних решетках мягкой щеткой, а вот воздушный фильтр можно даже полоскать в теплой воде, но устанавливать его назад следует только после окончательной просушки. Если прибор функционирует постоянно или ежедневно, то такое обслуживание необходимо проводить, как минимум, один раз в две недели. Для демонтажа воздушного фильтра нужно отключить питание и снять декоративную панель, потянув её за нижние углы обеими руками. Там увидите проволочный фиксатор – освободите от него фильтр и проведите очистку.

Примечание: не обязательно каждый раз мыть фильтр в воде – это зависит от степени его загрязнения. Возможно, будет достаточно вытряхнуть его или обработать пылесосом, но это можно решить только при визуальном осмотре.

Видео описание

Кондиционеры БК 1500 и БК 2000.

Заключение

Несмотря на то, что на старых приборах нет электроники, для их ремонта все-таки лучше вызвать специалиста с нужной квалификацией. Кроме того, в большинстве случаев ремонт сводится к заправке агрегата хладагентом, а этого нельзя сделать самостоятельно.

Как заправить мобильный кондиционер

• Мобильный кондиционер
• Эксплуатация
• Заправка
• Инструкция
• Выбор фреона

Гарантировать максимальный срок службы кондиционера может лишь его правильная эксплуатация. Необходимо не только своевременно проводить его прочистку, но и следить за уровнем фреона и вовремя производить заправку. Чтобы узнать, как заправить мобильный кондиционер, необходимо ознакомиться с нашими рекомендациями.

Мобильный кондиционер

В первую очередь, стоит разобраться с самим понятием – мобильный кондиционер, и чем он отличается от привычных сплит – систем.

Это прибор для вентилирования воздушных потоков помещения компактного формата. Устанавливается в помещениях, где установка сплит – системы невозможна.

Работа его имеет ряд особенностей:

• Мобильность
• Компактность
• Удобство при транспортировке
• Высокая мощность гарантирует хорошие результаты работы (высокая эффективность охлаждения температуры помещений)
• Осуществляет работу в нескольких режимах
• Может не только вентилировать и менять температуру воздушных потоков, но и очищать их от вредных примесей и микробов.

По своему устройству напольные кондиционеры могут быть однокомпонентными моноблоками или сплит-системами мобильного типа. И моноблокам, и сплит-системам требуется своевременная заправка мобильного кондиционера.

Наиболее популярный тип напольных кондиционеров – одноблочное устройство. Он включает в себя основной корпус и воздухоотводную трубу. Особенность работы устройства – поступление воздушных потоков из помещения и выход переработанного воздуха на улицу через воздуховодную трубу.

Напольный кондиционер обычно приобретается в помещения, где невозможно установить сплит – систему, при возможности частой смены места жительства. Часто прибор используется в качестве сезонного охладителя помещения на дачных участках. Также применяется при снятии жилья в аренду.

Его основные достоинства (компактность, мобильность, простота в использовании) делают данный тип устройств такими популярными. Прибор находится в средней ценовой категории, поэтому доступен для большинства потребителей.

Эксплуатация

Конструкция прибора предполагает легкость в процессе монтажа и установки. Уход за системой также не требует определенных знаний и навыков. Каждый потребитель способен самостоятельно заправить мобильный кондиционер в случае обнаружения утечки хладагента.

Для правильной работы прибора необходимо соблюдать основные правила его установки:

• Воздухоотводную трубу следует монтировать в оконный проем либо установить специальное отверстие в стене.
• Напольный кондиционер следует ставить на близком расстоянии от отверстия для воздуховодной трубы.
• Следует следить, чтобы на пути воздушных потоков прибора не было препятствий.
• Для долговечной работы необходимо работать в соответствии с инструкцией.
• Работу прибора можно начинать по истечению 2 часов с момента монтажа.

Заправка

Основной причиной поломки напольных кондиционеров является из несвоевременная заправка или вообще ее отсутствие. Дело в том, что в качестве хладагента прибора используется газ фреон, который подвержен испарению. Так, хладагент обычно теряет 10% своей массы в течение года. Также в процессе работы происходит естественная утечка фреона. Поэтому каждому потребителю надо уметь заправить мобильный кондиционер самому и периодически проводить эту процедуру.

Признаки нехватки хладагента:

• Медленная скорость работы
• Плохое качество работы
• Наличие постороннего шума
• Увеличение потребляемой электроэнергии
• Появление налета инея на корпусе прибора
• Обледенение воздуховодной трубы

Появление одного или нескольких признаков при работе свидетельствует о необходимости проведения процедуры заправки.

Перед тем, как заправить мобильный кондиционер фреоном, следует знать основные особенности заправки напольных кондиционеров:

• Устройство прибора подразумевает использование составных частей в едином корпусе. Изготовителями предусмотрена полная герметичность системы, поэтому корпус устройства подвергается процедуре спайки. Изготовитель заправляет прибор фреоном, после этого заправка не предусматривается. Однако любой кондиционер подвержен утечке хладагента, поэтому нуждается в проведении процедуры заполнения его фреоном. Заправка осуществляется при помощи монтируемого в устройство специального клапана Шредера, через которую осуществляется подача фреона.
• Особенности изготовления напольных кондиционеров подразумевают только процедуру полной заправки прибора, т.е. частичная заправка в данном случае не подходит.
• В мобильных кондиционерах используется фреон типа R22 и R407С – в более современных устройствах. R407С – трехкомпонентный газ сложного состава. При утечке теряется только часть его составляющих, поэтому осуществить дозаправку данного типа хладагента невозможно. Необходима процедура полной заправки.

Процедуру заправки мобильного кондиционера можно выполнить самостоятельно. Для этого рекомендуется соблюдать основные правила. Необходимо ознакомиться с инструкцией к заправке мобильных кондиционеров.

Инструкция

Пошаговая инструкция при заправке кондиционеров мобильного типа:

1. Перед началом заправки необходимо прочистить устройство. При помощи пылесоса удалить скопившуюся в корпусе грязь. Промыть устройство с использованием моющих средств. Просушить. Нанести на корпус антибактериальную жидкость. Включить прибор, чтобы дезинфицирующая жидкость попала внутрь.
2. Отключить прибор от сети.
3. Впаять в прибор заправочный шнур.
4. Рассчитать количество заправляемого хладагента. Т.к. мобильный кондиционер требует полной заправки, количество необходимого прибора можно узнать в технической документации к прибору.
5. Подсоединить пустой баллон к кондиционеру. Произвести откачивание скопления излишнего фреона.
6. Подсоединить к прибору баллон с хладагентом. Произвести наполнение кондиционера фреоном.
7. Отсоединить заправочный шнур.
8. Загерметизировать устройство.

После окончания процедуры необходимо проверить качество выполненной работы. Для этого надо включить прибор. Поставить режим «охлаждение» с минимальными параметрами и проследить за работой прибора. Если температура помещения будет соответствовать заявленной, охлаждение произойдет быстро, не будет возникать посторонних шумов от устройства, значит, процедура заправки была произведена верно и с соблюдением основных норм.

Выбор фреона

Перед тем, как заправить мобильный кондиционер, потребителю следует определиться с выбором типа хладагента для устройства. В первую очередь, надо ознакомиться с инструкцией к прибору. Там указано, какой тип хладагента рекомендуется использовать и можно ли заправлять устройство хладагентом другого вида.

Фреон – инертное химическое вещество. Не имеет характерного цвета и запаха. Может применять как жидкое, так и газообразное состояния. Использование фреона не вредит здоровью человека.

Наиболее часто встречающийся тип хладагента R22. Фреон этого типа был одним из самых первых, использующихся в системах кондиционирования. Данный тип хладагента имеет доступную цену, однако доказано его разрушительное влияние на озоновый слой. Из-за его вредных качеств производители не рекомендуют использовать данный тип.

Для мобильных кондиционеров производители рекомендуют использовать новые типы хладагента, такие как R407С или R410. Эти типы хладагент безопасны для окружающей среды. В своем составе имеют несколько газов. Из-за безопасности применения, наличия полезных свойств использование таких типов рекомендуется всем потребителям. Однако, стоимость такого типа хладагента на порядок выше, чем у устройств прошлого поколения. Также данный тип хладагента способен очень сильно впитывать в себя влажные испарения. Это приводит к дополнительному осушению воздуха в помещении и увеличению нагрузки на работу устройства.

Следует помнить, что несвоевременная заправка устройства приведет к последующей поломки компрессора – основной детали прибора. В этом случае потребуется дорогостоящая его замена. Стоимость нового компрессора может составить 60-70% от стоимости самого кондиционера. Поэтому целесообразно проводить регулярную его диагностику и своевременное пополнение уровня хладагента.