Где установка кондиционера пежо 206

Кондиционирование воздуха

На многих моделях автомобиля устанавливается система кондиционирования воздуха с ручным или автоматическим управлением. С помощью системы кондиционирования температура в салоне автомобиля может быть ниже температуры окружающей среды и поддерживаться автоматически по заданным параметрам.

Компрессор системы кондиционирования оснащен клиновым приводом от шкива двигателя. При включении системы кондиционирования компрессор потребляет только 40% своей мощности, что обеспечивает стабильную работу двигателя на режиме холостого хода.

Рекомендации по пользованию кондиционером с ручным управлением

Рис. 1.95. Органы управления кондиционером

Клавиша 1 (рис. 1.95) предназначена для включения кондиционера, при этом загорается индикатор его включения.

1. Кондиционер работает только тогда, когда регулятор скорости поступления воздуха в салон находится в положении «OFF» (выключено).

2. Работа кондиционера сопровождается выделением воды, стекающей под автомобиль, что не является неисправностью.

Регулировка температуры воздуха

Изменением положения регулятора 2 (см. рис. 1.95) обеспечивается установка желаемой температуры воздуха в салоне. При смещении ручки регулятора вправо (красная зона) температура возрастает, при смещении влево — уменьшается.

Регулировка распределения воздуха по салону

При установке переключателя 3 (см. рис. 1.95) в данное положение воздушный поток направляется к ветровому и боковым стеклам, что обеспечивает удаление конденсата и инея. Для быстрого удаления инея и конденсата с ветрового и боковых стекол задайте максимальные температуру и подачу воздуха в следующем порядке:

– установите регулятор поступления наружного воздуха в салон в крайнее левое положение — «Наружный воздух»;

– установите регулятор температуры и скорости поступающего воздуха в положение максимальной подачи;

– закройте центральные и боковые вентиляционные решетки;

Направление потока воздуха к ветровому и боковым стеклам, а также к ногам пассажиров.

Направление потока воздуха к ногам пассажиров. Рекомендуется при пониженной температуре окружающей среды.

Направление потока воздуха к центральным и боковым вентиляционным решеткам. Рекомендуется при повышенной температуре окружающей среды.

Регулировка скорости поступления воздуха

Регулятор 4 (см. рис. 1.95) задает режим работы вентилятора и имеет положения «OFF», «1», «2», «3», «4», от выключения до максимальной подачи.

Регулятор 5 (см. рис. 1.95 ) режима поступления воздуха

Поступление наружного воздуха, соответствует нормальному режиму работы вентиляции.

Поступление наружного воздуха прекращено, включен режим рециркуляции, что обеспечивает быстрый прогрев салона. Этот режим должен быть кратковременным, так как вызывает запотевание стекол.

Кондиционирование воздуха более эффективно при открытых вентиляционных решетках.

Рекомендации по пользованию кондиционером воздуха с электронным управлением

Рис. 1.96. Органы управления автоматическим кондиционером

На части автомобилей мод. 206 устанавливают кондиционеры с электронным управлением (рис. 1.96). Это позволяет поддерживать комфортные условия в салоне независимо от температуры наружного воздуха. При этом распределение и количество поступающего в салон воздуха не зависит от скорости движения автомобиля и регулируется автоматикой с учетом температуры наружного воздуха и воздуха в салоне. Возникающие неисправности фиксируются блоком автоматики и могут быть считаны на СТОА.

Температура в салоне задается при нажатии верхнего или нижнего выступа клавиши переключателя, ее значение автоматически выводится на дисплей. Рекомендуется задавать температуру в диапазоне 20—220 С.

Программа автоматического комфорта

Нажатием кнопки «AUTO» активируется система автоматического поддержания заданных параметров воздуха в салоне. При этом система регулирует температуру, расход, распределение поступающего воздуха, а также саму работу кондиционера.

Программа автоматического обеспечения прозрачности стекол

При интенсивном запотевании и обледенении стекол можно вручную установить режим прозрачности стекол нажатием кнопки. По своему желанию можно изменять регулировки режимов, установленных автоматической системой. При этом остальные параметры будут регулироваться автоматически.

Для возврата в полностью автоматический режим работы нажмите кнопку «AUTO».

Для выключения кондиционера воздуха нажмите кнопку «A/C». На дисплее появится символ «ЕСО». Для возврата в полностью автоматический режим работы системы повторно нажмите кнопку «А/С». На дисплее появится символ «А/С».

Распределение воздуха по салону

Последовательное нажатие на эту кнопку позволяет направлять потоки воздуха:

– к ветровому стеклу (обогрев и оттаивание);

– ветровому стеклу и ногам пассажиров;

– центральным и боковым вентиляционным решеткам и к ногам пассажиров;

– центральным и боковым вентиляционным решеткам.

Поступление наружного воздуха

Нажатие кнопки «+» ведет к увеличению скорости вращения вентилятора.

Нажатие кнопки «—» ведет к уменьшению скорости вращения вентилятора.

При нажатии на эту кнопку включается режим рециркуляции воздуха в салоне. При этом на дисплее загорается указанный символ. Режим рециркуляции позволяет изолировать салон от наружных неприятных запахов, пыли и дыма.

Не включайте надолго режим рециркуляции воздуха в салоне. Для его отключения еще раз нажмите на кнопку — это позволит вернуться к режиму автоматической работы системы с притоком наружного воздуха.

Полное выключение системы

Кнопка «OFF» служит для выключения всей системы кондиционирования воздуха.

Удаление конденсата с заднего стекла

Нажатием кнопки включается электрообогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида. Электрообогреватель отключается автоматически. Его также можно выключить до того, как произойдет автоматическое выключение, нажав еще раз данную кнопку.

Общие рекомендации по пользованию кондиционером

Для обеспечения безотказной работы кондиционера воздуха в течение длительного периода эксплуатации включайте его хотя бы на 7—10 мин не реже одного-двух раз в месяц.

Перед включением кондиционера воздуха необходимо открыть вентиляционные решетки.

При наличии замечаний по работе кондиционера воздуха немедленно прекратите его эксплуатацию и обратитесь на СТОА.

Все работы по обслуживанию и ремонту кондиционера проводите на СТОА с привлечением высококвалифицированных специалистов и оборудования по обслуживанию холодильных установок.

Более подробно работа кондиционера рассмотрена в разделе «Кузов».

Peugeot 206 CC. Руководство – часть 16

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 206 СС

Важные рекомендации
Чтобы обеспечить безотказную работу
кондиционера

длительного периода эксплуатации, его
следует включать хотя бы на 5-10 минут
не реже одного-двух раз в месяц.
Если кондиционер перестал охлаждать
воздух, необходимо прекратить его
использование

сервисную станцию ПЕЖО.

3. Регулятор распределения воздуха

стеклам (для удаления инея и
конденсата).

конденсата с ветрового и боковых стекол
необходимо:
– установить регуляторы температуры и

скорости поступающего воздуха в
максимальное положение;

– повернуть регулятор поступления

наружного воздуха в салон влево в
положение

стеклам, а также к ногам
пассажиров.

К ногам пассажиров.

использовать при низкой температуре
наружного воздуха.

К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.

использовать при высокой температуре
наружного воздуха.

5. Регулятор поступления

наружного воздуха

неприятных запахов и дыма. Включение
режима

совместно с кондиционером позволяет
ускорить как охлаждение, так и нагрев
воздуха в салоне.
При

воздуха без кондиционера возрастает
риск запотевания стекол.
Как только наступит возможность,
переведите регулятор в положение
поступления наружного воздуха, чтобы
избежать оседания конденсата на
стеклах.

6. Электрообогреватели заднего

стекла и наружных зеркал

Электрообогреватели заднего
стекла и наружных зеркал
включаются одной кнопкой и
действуют

примерно через двенадцать минут.
Повторное нажатие на кнопку приводит
к включению электрообогревателей
еще на двенадцать минут. Можно
принудительно

электрообогреватели, если еще раз
нажать на кнопку до истечения
двенадцати минут.
Примечание: эта функция не работает,
если крыша сложена в багажник.

4. Регулятор скорости поступления

Поворачивайте регулятор в
диапазоне от 1 до 4, чтобы
получить желаемую скорость
поступления воздуха в салон и
почувствовать