Фреон r134a сколько нужно для холодильника

Как узнать, сколько фреона в холодильнике

Утечка фреона – частая проблема холодильного оборудования. Обсудим, как понять сколько фреона в холодильнике осталось после утечки вещества и каким образом его заправить.

1. Причины утечки
2. Как узнать, сколько фреона нужно для заправки
3. Как заправить
4. На сколько лет хватает

Причины утечки

Прежде чем заправить агрегат фреоном, следует выяснить, что послужило причиной протечки и устранить дефект. Утечку может спровоцировать:

• механическая деформация системы (при перевозке или установке);
• смена хладагента;
• нарушение правил обслуживания;
• использование некачественной жидкости;
• выход из строя узлов охлаждения.

Если визуально невозможно понять, что фреон в приборе закончился, можно обмазать водой с большим содержанием мыла монтажные соединения, а также зоны со следами загрязнений. В местах, где хладагент вытек, мыло начнет пучиться пузырями.

Если использование мыльного раствора не помогло, тогда следует воспользоваться специальным устройством – течеискателем или вызвать специалиста. С помощью прибора можно не только искать протечки, но и осматривать корпус после заправки для оценки проделанной работы.

Как узнать, сколько фреона нужно для заправки

Чтобы понять, сколько нужно вещества, следует ознакомиться с рекомендациями производителя, прописанными на этикетке холодильного агрегата. На наклейке, как правило, указывается вся информация о холодильном оборудовании: наименование модели, сведения о том, сколько литров вмещают камеры прибора, данные об используемом хладагенте и его количестве и др.

Сведения о фреоне на этикетке производителя

Важно! На этикетке может быть указано несколько хладонов. Это значит, что можно заправить холодильное оборудование наиболее подходящим по свойствам веществом.

Как заправить

Прежде чем приступить к заправке, холодильное оборудование нужно выключить из розетки. От места, где будет осуществляться заправка, следует убрать открытые источники огня и устройства для обогрева. Окна в комнате на время заправки лучше открыть. Перед работой также рекомендуется прочитать инструкцию по эксплуатации прибора, чтобы учесть его особенности.

На первом этапе необходимо на патрубок компрессора закрепить клапан Шредера, через который будет подключаться все используемое в дальнейшем оборудование. Далее следует испытать систему воздухом посредством компрессорного насоса. При наличии алюминиевых трубок показатель давления нужно приблизить к 15 атм., при стальных или медных – к 25 атм. Если показатель не будет снижаться, значит, система целостна. Если же обнаружатся утечки, тогда нужно найти повреждения течеискателем, устранить их, а после повторить процедуру.

Далее следует удалить излишки влаги посредством азота. Колбу нужно присоединить к клапану Шредера. При необходимости можно использовать редуктор.

Важно! Чтобы не разрушить систему, не стоит эксплуатировать баллоны, в которых внутреннее давление превышает 6 атмосфер. Параметры указываются на ёмкости.

Затем нужно срезать фильтр-осушитель, а на его место закрепить новый элемент, сняв с него заглушки. В цеолитовый патрон следует вставить капиллярную трубку, а после произвести запайку швов. При этом нельзя охлаждающий контур держать вскрытым более 15 минут!

Затем можно присоединить вакуум-насосную станцию. Левый патрубок оборудования необходимо установить на клапан, средний – на баллон с холодильным агентом, а правый – на насос. После нужно сделать вакуумирование системы (на протяжении 15–30 минут).

Холодильный фреон

Только после прочистки системы разрешается закачать фреон. Для этого нужно плавно открыть механизм, через который вещество будет поступать к клапану Шредера, подать нужный объем газообразного вещества, а после перекрыть запорную арматуру. Когда контур будет заправлен, нужно пережать патрубок, отсоединить клапан и запаять щель.

На сколько лет хватает

Если заправка выполнена качественно, то вещества должно хватить на весь срок службы прибора. Фреон не расходуется во время эксплуатации оборудования, только в случае утечки вещества.

Произвести заправку фреона своими руками несложно. Однако при отсутствии навыков и необходимого оборудования лучше доверить ремонт холодильника профессионалам.

Подпишись на Техносовет в социальных сетях, чтобы ничего не пропустить:

Заправка холодильника за 500 руб. без оборудования

Все о чем пойдет рассказ в данной статье носит исключительно экспериментальный характер и не является призывом к действию, не нужно повторять это в домашних условиях, все равно ничем хорошим это не закончиться, а при любых неисправностях вызывайте мастера по ремонту холодильников, выбрать которого можно тут.

Большинство людей хоть раз слушали про фреон и то, что он «вытек», даже есть клиенты которые в телефонном звонке рассказывают, как под холодильником нашли лужу и убеждены что это именно фреон, переубедить ух бывает очень сложно. На самом деле фреон в жидкой фазе находиться только при высоком давление, а при атмосферном связь между молекулами низкая и они разлетаются в стороны превращаясь в газ (без цвета и запаха), но для удобства произношение мастера говорят, что фреон именно вытек, а клиенты воспринимают это буквально.

Многие клиенты задают нам вопрос – «почему так дорого стоит перезаправить холодильник» и мы решили попробовать заправить холодильник без инструмента и с буджетом 500 руб.

Что нам понадобиться?

1) Газ — найти фреон не в специализированном магазине не такая простая задача, но если знать что такое фреон, например R600а, то можно легко найти нужный баллончик за 100-150 руб. в ближайшем магазине, главное убедиться что хотя бы 80% содержимого это ИЗОБУТАН, не путайте с пропаном или бутаном, нужен именно ИЗО

2) Горелка — ее найти можно в том же магазине, главное взять с вентилем, который нам понадобиться для дальнейшей заправки, 250 руб.
3) Припой — лучше всего конечно применять П-14, так как олово и всяческие радиомонтажнице припои применять нельзя, почему нельзя я думаю подскажут мастера в комментариях, я буду очень благодарен им за это. 20 руб.
4) Шланг (см. Видео) 100 руб.
5) Два клапана шредера 100 руб.

Процедура заправка

Первым делом нужно подготовить рабочее место, развернуть удобно холодильник, отключить из разетки.
Так как у нас нет ни трубореза, мы будем применять подручный инструмент, которым откусываем сервисную трубку и одеваем на ее шланг, герметизируем соединение и второй конец одеваем на горелку, открываем фреон и ждем 5-10 минут.
После чего отключаем баллон и стравливаем весь газ обратно, мы это делаем для снижения концентрации воздуха и влаги в системе
При нормальной заправке нужно менять фильтр осушитель, который и улавливает влагу, но у нас бюджетный эксперимент, так что мы это момент сознательно упустим.
После выхода нашей пробной партии, мы начинаем делать финальную заправку, накачиваем давление до максимума и включаем компрессор, предварительно перекрыв кран на горелке.
Теперь нам нужно добиться пограничного состояния образования конденсата на трубе низкого давления, наблюдать это нужно в течение 30-60 минут и немного доливая фреон по необходимости.

Если трубка начала леденеть, то отключаем компрессор и ждем 5 минут, потом немного стравливаем газ и повторять процедуру
Идеально заправленный холодильник имеет температуры конденсатора (черный радиатор на задней стенки) 55 градусов в начале и 45 градусов в конце(у фильтра-осушителя)

Приобрести навыки по ремонту холодильников можно на нашем курсе
А для профессионального и качественного ремонта Вам потребуется минимальный набор холодильщика

-Фреон R134(старые холодильники) и R600(новые холодильники) в очень редких случаях попадается R12, но для начала я не советую связываться с такими мамонтами
-Вакуумный насос (для бытовой холода достаточно 40-70 литров производительность, меньше легче весит и удобней для выезда, больше качает быстрее, бывают еще друхступенчатые, которые создают больший вакуум, но для бытовых холодильников они не нужны)
-Монометрическая станция (можно взять и с одним монометров, линейка по газу не принципиальна, заправлять нужно по давлению)
-Припой П14(самый универсальный, так как им можно паять и медь и железо с медью, алюминий на первом году работы я бы не рекомендовал паять)
-Весы с точностью до 1 грамма (при работе с маленькими баллонами, как переливать я уже показывал в прошлом видео)
-Набор фильтров-осушителей (зависит от количества заказов, менять при каждой заправке)
-Клапан шредера (зависит от количества заказов, менять при каждой заправке)
-Труборез (маленький чтобы везде подлезал)

Не забываем что для членов клуба SW19 в магазине TexnoMag очень низкие цены и много дополнительных условий, так что ищем кнопку входа для мастера в магазине.

Заправка фреоном R-134a холодильников Атлант

Для выполнения ремонта холодильников Атлант заправленных фреоном R-134a можно воспользоваться таблицей ниже.

В современных холодильниках используют газ хладогент – изобутан. Таблицу с дозами фреона R-600A смотрите здесь

При заправке хладоном необходимо руководствоваться величиной дозы, указанной на табличке (внутри ХК).

Ремонтируем марки

• Холодильники
• Морозильники

Отзывы

Александр 2021-03-09 12:56:00

Фирму АТЛАНТ можно скорее сравнить с японской СОНИ по качеству.У меня холодильник прослужил верой и правдой 17 лет не каких поломок не было. Ребята просто сделали профилактику!

владимир 2021-02-25 16:02:00

Елена 2021-02-25 12:12:00

Позвонила, чтобы узнать возможность ремонта холодильника Бош. На что мужчина сказал, что сразу необходимо посмотреть на холодильник, потому что не видит по телефону.

Елена 2021-01-24 12:50:00

Здравствуйте! Мастер по холодильникам Атлант супер!

Анна 2021-01-11 14:42:00

Позвонила по первому номеру, срочно нужен был мастер, т.к. холодильник при работе разрывается. Пяти минут хватило чтобы сделать заказ. Мужчина попался очень грамотный. Весь наш разговор он расспрашивал о неполадке. В этот же день вызвать мастера не получилось (обратилась в 14:00), назначил время на завтра.…

Светлана 2020-12-06 16:46:19

Все здорово и супер! Отличная компания! Утром обнаружила, что в моем Атланте потекла морозилка а верхняя камера работает. Выбрала в интернете случайно эту компанию и позвонила. И уже через час приехали мастера и сделали мне холодильник. Он двухмоторный, и испортился мотор на морозилку и его заменили…

Стас 2020-11-30 13:29:00

Сотрудник на телефоне вежливый. Выслушал, дал рекомендации. Приятно обращаться к таким специалистам.

Юра 2020-10-14 08:16:00

Заказал после общения по телефону. К работе относятся серъёзно

Виктор 2020-09-04 13:51:00

Всё хорошо с персоналом. Молодцы!

Олена 2020-08-07 12:42:00

Установили датчик на холодильнике марки Bosch. Всё работает.

Полезные материалы

В СССР размеры отечественных холодильников были строго регламентированы соответствующим стандартом – типовые модули создавались с учетом замеров входных и межкомнатных дверей, планировки кухонь в зданиях массовой застройки. Сегодня подобных стандартов не существует, поэтому покупатель может…

Современные холодильники настолько функциональны и умны, что ими бывает крайне проблематично пользоваться – программная часть действительно интересна и сложна одновременно. Среди не столько популярных, сколько необходимых современных опций можно выделить функции быстрого охлаждения и поддержания зоны свежести.

Грамотная заморозка продуктов сохраняет свежесть и вкус. Овощи и зелень с грядки содержат максимальное количество витаминов и полезных микроэлементов, как и только сорванные с дерева яблоки, парное молоко из-под коровы и свежее мясо. Но при неправильном хранении продукты быстро теряют вкус,…

Заправка холодильника фреоном своими руками: пошаговая инструкция

При появлении проблем с охлаждением холодильной или морозильной камеры, нужно провести комплексную диагностику. Возможно, произошла утечка хладагента. Поэтому необходимо залатать поврежденный участок, и закачать фреон в холодильник . Для этого вида обслуживания техники используется спецоборудование. Вызовите мастера, чтобы избежать усугубления неисправности. Если денег на оплату услуг специалистов нет, то можно попытаться самостоятельно восстановить работу холодильника. Придерживайтесь экспертных рекомендаций, чтобы не допускать ошибок в процессе ремонта.

Подготовка к замене фреона в холодильнике

Чтобы дозаправить технику хладагентом, нужно предварительно изучить:

• внутреннюю конструкцию холодильника;
• систему расположение аппаратных узлов;
• базовые правила техники безопасности;
• основы использования спецоборудования – насосов, манометров;
• принципы работы системы охлаждения.

Человек должен понимать, что собой представляет фреон, и для чего он нужен в холодильнике. Опыт в обслуживании техники под давлением станет дополнительным преимуществом. Перед тем, как залить фреон в холодильник, тщательно проанализируйте инструкцию по эксплуатации агрегата, а также другую сопроводительную документацию. В ней вы найдете множество полезной информации, которая пригодится в процессе аппаратного ремонта.

Оборудование для заправки фреоном холодильника

Подручными средствами выполнить столь трудоемкую операцию не выйдет. Поэтому предварительно предстоит закупить специальный инструмент и материалы.

Тип охлаждающего вещества

Марка и объем подбирается в соответствии с моделью ремонтируемого холодильника. Тип охлаждающего вещества и его необходимый объем указаны на шильдике устройства. Некоторые производители оставляют наклейку с этой информацией на моторе-компрессоре. Приобрести баллон фреона можно в специализированном магазине. В процессе перевозки и закачки вещества не забывайте, что баллон находится под максимальным давлением.

Насосная станция

Для работы можно использовать вакуумные насосы или устройства нагнетательного типа. Комплексный спектр оборудования позволит осуществить опрессовку, вакуумирование системы охлаждения, а также заправку холодильника фреоном. Насосная станция стоит довольно дорого. Поэтому подобная покупка не особа рентабельна. Попытайтесь арендовать инструмент за умеренную плату.

Они должны быть точными. С их помощью проводится взвешивание хладагента. При использовании баллона R600 даже небольшая неточность в размере 2-3 грамм способна стать катализатором появления негативных последствий. Поставьте емкость с фреоном на весы. В процессе закачки следите за тем, как изменяется емкость баллона. Как только нужный объем будет введен в систему, перекройте кран.

Сварочный пост или горелка + расходники

С помощью этого оборудования производится запайка поврежденных участков труб. Также для этого нужен припой и флюс. Подбирайте тип расходников в соответствии с материалом, из которого изготовлены трубки.

Детектор утечки

Для заправки холодильника фреоном, нужно сначала определить место протечки. Преимущественно охлаждающее вещество вытекает из-за повреждения элементов контура. Детектор утечки не нужен, если дозаправка осуществляется в профилактических целях.

Фильтр-осушитель

Меняйте эту комплектующую каждый раз, когда происходит разгерметизация холодильника. В противном случае в охлаждающем контуре начнет собираться конденсат. Повышенная влажность приведет к появлению новых неисправностей.

Клапан Шредера

Вариант с использованием аналога в виде автомобильного ниппеля рассматривать не стоит. Клапан заточен под двухстороннюю работу. Эта особенность способствует созданию внутри системы вакуума, и постепенному увеличению давления. Обычный ниппель с подобными функциями не справится.

Баллон азота

Заключительный этап заправки – это продувка системы. Если уровень давления повышается выше 6 атмосфер, стабилизация проводится с помощью редуктора.

Как заправить холодильник фреоном в домашних условиях: основные этапы работы

Чтобы не допустить ошибку, и сделать все правильно, придерживайтесь подробной пошаговой инструкции:

1. Подключите к сервисному патрубку мотора клапан Шредера. К этому разъему подсоединяется все оборудование.
2. С помощью компрессорного насоса выполните опрессовку системы охлаждения. Если в вашем холодильнике используются трубки из алюминия, тогда повысьте давление до 15 атмосфер. Для агрегатов с медными и стальными комплектующими оптимальным показателем станет 25 атм. Стабильное давление – показатель герметичности. Если есть протечка найдите ее с помощью соответствующего датчика, а потом запаяйте дырку и проведите опрессовку заново.
3. Продуйте систему, подключив к сервисному разъему баллон с азотом. Это позволит выдуть из охлаждающего контура конденсат. Есть альтернативный способ подключения – редуктор.
4. Поменяйте осушительный фильтр. Аккуратно демонтируйте сломанную комплектующую, извлеките заглушки с запчасти, закрепите деталь на моторе. Швы нужно запаять. С охлаждающим контуром следует работать быстро. Он не должен оставаться вскрытым в течение более 15 минут.
5. Подсоедините к холодильнику насосную станцию. Левый патрубок подключается через клапан Шредера, который установлен в сервисном разъеме мотора. Средний подведите к баллону с хладагентом, а правый – к вакуумному насосу.
6. Выкачайте из системы воздух и азот. Остатки влаги также будут выведены из охлаждающего контура. Ближе к завершению процесса стрелка левого манометра опустится до минимального значения – где-то до -30. Процесс вакуумирования длится около получаса.
7. Закачка фреона в холодильник. Не спеша откройте кран баллона, через который хладагент попадает в клапан Шредера. Заправляйте систему, но не забывайте следить за весом.
8. Запаяйте патрубок. Когда охладительный контур заполнен, пережмите сервисный патрубок, чтобы отсоединить клапан Шредера. Обеспечьте надлежащую герметичность, запаяв все щели.

Инструкция составлена профессиональными мастерами, поэтому проблем с заправкой возникнуть не должно.

Негативные последствия заправки холодильника фреоном

В начале мы говорили, что этот вид ремонта лучше доверить мастерам. Ведь нехватка опыта способна привести к ошибкам, которые трансформируются в новые технические неисправности. Во-первых, самостоятельное обслуживание чревато некачественной сушкой перед закачкой вещества. Загрязнение капилляра приведет к выходу из строя клапанов мотора или замыканию обмоток компрессора. Стоимость последующего ремонта существенно возрастет. Поэтому лучше пересушить систему, нежели оставить влагу.

Во-вторых, есть риск перезаправки. Заливайте ровно столько фреона, сколько того требует инструкция. Избыток хладагента имеет столь же пагубный эффект, как и его недостача. Компрессор начнет работать на пределе своих возможностей. Из-за перманентного перегруза воздух внутри камер не будет охлажден до нужной отметки.

Мастера отвечают на распространенные вопросы о заправке холодильника фреоном

У многих пользователей все равно остается много вопросов относительно этого вида обслуживания бытовой техники. Специально для них мы собрали информативные и емкие ответы от профессиональных мастеров.

Чем заправляют холодильники? Какой хладагент лучше?

Сегодня мастера отдают предпочтение озонобезопасному фреону – R134 и R600. Старые модели холодильников можно заполнить хладагентом R12. Однако это вещество оказывает разрушительное воздействие на озоновый слой. Разумеется, что лучшим вариантом станет использование той марки фреона, которая указана на шильдике.

Будет ли работать холодильник без фреона?

Не включайте технику, в систему которой не закачен хладагент. Во-первых, температура в камерах существенно возрастет. Во-вторых, компрессор начинает работать без остановки. Поэтому мотор просто перегорит спустя 2-3 дня.

Как пахнет фреон в холодильнике?

Хладагенты не имеют цвета или запаха. Поэтому даже после их испарения пользователь не заметит утечку. Поэтому все мифы о том, что из-за фреона модифицируется вкус продуктов питания, находящихся в холодильнике – абсолютная ложь. Контур охлаждения не имеет прямого контакта с холодильной камерой.

Фреон опасен для организма человека?

Это еще один раскрученный мир, не подкрепленный реальными доказательствами. Хладагенты полностью безопасны для организма человека. Повышенное содержание фреона в воздухе создаст пожароопасную ситуацию. Однако в холодильнике используется минимальное количество хладагента, которое не способно спровоцировать взрыв или пожар.

Сколько фреона требуется для корректной работы холодильника?

Рекомендованный объем хладагента будет изменяться в зависимости от модели и производителя техники. В среднем в охлаждающей системе используется от 30 до 70 грамм фреона. Однако этого достаточно для эффективного охлаждения. Помните, что превышать рекомендованную норму нельзя.

Как определить утечку фреона?

Ключевой симптом – снижение производительности. Температура в холодильной и морозильной камерах начинает расти. Для идентификации источника проблемы, используйте детектор утечки. Преимущественно охлаждающее вещество протекает в соединительных точках трубок и других элементов аппаратной системы.

Как спустить фреон?

Если потребовалась заправка холодильника фреоном, то это означает, что хладагент и так испарился. Поэтому ничего спускать не нужно. В ситуациях, когда в контуре остается минимальная концентрация вещества, то оно постепенно исчезает, например, в ходе продувания или во время опрессовки. Выкачка фреона осуществляется перед заменой мотора. Делается это с помощью шланга. Желательно выведите его на улицу, чтобы хладагент оказался вне помещения.

Как удалить излишки хладагента?

Когда контур заправлен, включите холодильник примерно на 60 минут. Оцените состояние системы. Если нагревается капилляр или фильтр, а соединительный элемент с мотором остался холодным или даже покрылся инеем, то это свидетельствует о том, что хладагента слишком много. Стравите фреон до необходимого давления всасывания. Делайте это до тех пор, пока ситуация не стабилизируется.

Теперь вы знаете, что такое фреон в холодильнике, для чего он нужен, и как его заправить. Лучше доверьте этот тип ремонта опытным мастерам.

Заправка холодильника фреоном в домашних условиях: алгоритм проведения работ

Утечка хладагента – распространенная проблема в работе холодильного оборудования. Устранение этой неисправности обычно поручают мастерам, специализирующимся на восстановлении работоспособности холодильной техники.

Но заправка холодильника фреоном вполне доступна и домашним мастерам, которые готовы внимательно изучить этот процесс и применить знания на практике.

Роль фреона в работе холодильника

Если компрессор некоторые считают сердцем холодильника, то хладагент можно считать его кровью. Без достаточного количества этого вещества не сможет работать никакое холодильное оборудование. Бесцветный и не имеющий запаха газ необходим для перемещения тепловой энергии.

Фреон легко переходит из жидкого состояния в газообразное при относительно невысоких температурах. Контур, по которому он циркулирует, состоит из двух частей: внутренней и наружной.

Жидкий хладагент поступает на внутренний контур холодильника и поглощает частички рассеянной в воздухе тепловой энергии, превращаясь при этом в газ. Затем он перемещается на внешний контур, проходит через компрессор и испаритель, отдает тепло окружающему воздуху и возвращается в жидкую форму.

Цикл повторяется снова и снова, в результате в камере холодильника воздух становиться все холоднее, а решетка задней стенки постоянно выделяет тепло.

Эти свойства фреона используются и в других устройствах, таких как кондиционеры, тепловые насосы и т.п. Газ циркулирует по герметично запаянному контуру. Он не представляет большой опасности для здоровья людей даже при полной утечке вещества из обычного бытового холодильника.

Всего в промышленности используют 16 видов этих насыщенных фторсодержащих углеводородов. Для заправки конкретной модели холодильника подходит какая-то одна марка фреона, обычно она указана прямо на корпусе компрессора.

Причины утечки хладгента

Если говорить коротко, то причина утечки фреона – это нарушение герметичности холодильного контура. Но причины возникновения такой ситуации могут быть очень разными. Случайное механическое воздействие, оказанное на элементы холодильного контура или на компрессор, могут стать причиной такой неисправности.

Поломка компрессора практически неизбежно вызывает необходимость заливки фреона. Даже если хладагент при этом останется в контуре, его все равно придется заправлять при замене неисправного элемента. Низкое качество капилляров, по которым перемещается фреон, или их износ также часто вызывает разгерметизацию системы.

Если места соединения отдельных элементов холодильного контура смонтированы неправильно, со временем они могут ослабнуть, хладагент будет вытекать через появившиеся щели.

Если загрязнение капиллярных трубок произошло из-за замерзания попавшей внутрь контура влаги, прочистить их не сложно. Но иногда такой засор происходит в результате накопления загрязнений от частичек выгоревшего машинного масла. Фильтр-осушитель эти вещества не улавливает, они постепенно накапливаются внутри узких трубочек и образуют препятствие для свободной циркуляции хладагента.

Хотя утечка фреона в такой ситуации не наблюдается, чтобы нормализовать работу системы, придется вскрыть холодильный контур.

После прочистки капилляров придется восстановить его герметичность, а затем ввести в систему новый хладагент взамен утраченного.

Перед началом работ по заправке следует выявить причину утечки и устранить ее. Для этого нужно осмотреть контур, чтобы понять, где именно это происходит.

Если осмотр результатов не дал, можно воспользоваться мыльным раствором. В систему при этом подается воздух под небольшим давлением.

Мыльный раствор наносят на поверхность трубок, места соединений и т.п. Он будет пузыриться в местах протечек. Обрабатывать таким образом весь контур нецелесообразно и небезопасно.

Проще будет сначала проверить самые слабые и подозрительные области: места соединений, а также участки, где имеются следы загрязнения техническими маслами.

Если мыльный раствор не дал результатов, для определения места утечки хладагента следует использовать течеискатель или пригласить опытного мастера. Это не универсальный инструмент, конкретный прибор обычно настроен реагировать только на определенную марку хладагента.

Его можно использовать для выявления мест утечки не только перед их устранением, но и после окончания заправки контура, чтобы убедиться в достаточно высоком качестве выполненных операций.

Если этого не сделать, можно упустить какой-нибудь недочет. Некачественный ремонт проявится примерно через две недели, все работы придется выполнять заново.

Кроме устранения протечек не помешает также проверить функционирование других элементов системы. Недостаточное количество фреона нередко приводит к повышенному износу отдельных деталей. Если не устранить причины, которые вызывают нарушение герметичности, очень скоро придется снова приступать к ремонту, закачивать хладагент и т.д.

Порядок выполнения работ по замене фреона

Прежде чем приступать к замене хладгента, необходимо убедиться, что под рукой есть все необходимые инструменты и материалы для проведения работ.

Шаг #1 – диагностируем проблему самостоятельно

Хладагенты не горят, но их отсутствие или недостаточное количество в системе может вызвать досрочный износ и повреждение других деталей.

Кроме того, нарушение заданного теплообмена приведет к тому, что в холодильнике станет слишком тепло, продукты будут портиться, появится неприятный запах и т.п. Поэтому важно научиться оперативно определять признаки утечки и устранять их.

Вот моменты, на которые стоит обратить пристальное внимание:

• температура внутри камеры слишком высокая;
• заметно сократились перерывы в работе двигателя;
• компрессор работает непрерывно;
• внутри устройства появляется конденсат;
• от холодильника исходит неприятный запах, не связанный с наличием испорченных продуктов;
• испаритель покрывается снежной шапкой или льдом и т.п.

Иногда утечку можно обнаружить сразу же. При неаккуратном удалении льда с испарителя трубку контура можно случайно проткнуть.

В результате из узкого отверстия станет выходить газ с характерным шипением. Если обратить внимание на этот момент, можно быстро устранить неисправность.

Шаг #2 – подготовительные работы перед заменой

Перед началом ремонтных работ, разумеется, холодильник следует отключить от электропитания. Все обогревательные приборы и источники открытого огня следует выключить или убрать подальше от места, где выполняется заправка фреоном.

Электроаппаратура, которая будет использоваться во время ремонта, должна быть заземлена в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

При проведении пайки следует также позаботиться о пожарной безопасности. Хотя фреон и не опасен для людей, все же комнату во время проведения, а также по окончании работ лучше проветрить.

Перед началом ремонта не помешает найти и перечитать инструкцию по эксплуатации холодильника, чтобы учесть особенности конкретной модели. Выполняя заправку холодильника фреоном, следует ориентироваться на сведения, указанные на бирке, а также на метки на заправочном цилиндре.

Шаг #3 – удаляем остатки хладгента

Перед тем, как закачивать газ в систему, нужно удалить из нее оставшийся внутри хладагент. Для этого нужно найти фильтр-осушитель, его зажимают с помощью игольчатого захвата.

После этого в фильтре проделывают дыру на участке из меди. Поврежденный таким образом элемент придется в дальнейшем заменить новым.

Место под пайку клапана лучше приготовить заранее. Его нужно вынуть из штуцера и обрезать лишнюю длину. Затем клапан рекомендуется сразу припаять к компрессору.

После того, как из системы выйдут остатки хладагента, нужно будет продуть все трубы с помощью азота. Это позволит вывести из контура влагу, которая туда, возможно, попала.

Для закачки газа в рабочий контур холодильника устанавливается клапан Шредера, исключающий отток фреона в обратном направлении.

Не следует использовать для таких работ баллоны, в которых давление газа превышает 6 атмосфер, так можно повредить систему. Сведения о внутреннем давлении обычно указаны на емкости.

Если баллона с подходящими характеристиками не имеется, нужно подавать газ в систему с помощью понижающего редуктора.

Систему нужно продувать в течение примерно 10-15 минут. После этого вентиль на игольчатом захвате перекрывают и обрезают фильтр рядом с капиллярной трубкой.

Затем необходимо выполнить продувку контура еще раз. По окончании продувки нужно установить новый осушительный фильтр вместо использованного.

Сделать это следует в течение 15 минут после окончания последней продувки, поскольку холодильный контур нельзя оставлять открытым на более длительный срок.

Профессиональные мастера используют для выполнения этого типа работ целый набор специальных инструментов: течеискатель, тестер, вакуумный насос, гаечные ключи, термометр, пассатижи, пережимные клещи и т.п.

Для выполнения пайки следует запастись защитными экранами, также обязательно понадобится клапан Шредера и новый фильтр-осушитель.

Чтобы выполнить одноразовую заправку холодильника, не имеет смысла покупать отдельный комплект оборудования. Дешевле и проще будет взять все необходимое на прокат.

Шаг #4 – выполняем закачку фреона

Для выполнения этой операции понадобятся приборы, которые позволят контролировать давление в системе. Мастера по ремонту бытовой техники используют заправочную станцию, состоящую из двух манометров с запорными вентилями и трех шлангов.

Манометры различаются по цвету: красный и синий. С помощью первого измеряется давление нагнетания, а синий определяет давление всасывания.

При работе с обычным бытовым холодильником обычно учитывают только показания синего манометра.

Шланги, к которым присоединены манометры, также имеют различную цветовую маркировку: красный и синий, которые подсоединены к манометрам такого же цвета, и желтый, расположенный по центру.

Перед началом работ нужно убедиться, что вентили на шлангах с манометрами полностью перекрыты. После этого желтый шланг присоединяют к баллону с газом.

Синий шланг подключают к патрубку, через который в контур будет подаваться хладагент. Для этого используют специальный штуцер.

Красный шланг монтируют на другом конце системы. Для него нужно присоединить клапан Шредера.

Когда все необходимые элементы подключены, нужно открыть запорные краны на синем и красном шлангах. После этого открывают вентиль на баллоне с хладагентом и начинают заполнение системы, наблюдая за показаниями манометров.

Когда давление достигнет примерно 0,5 атмосфер, вентили манометров следует перекрыть.

Теперь подают питание на компрессор примерно на 30 секунд. Вместо баллона к желтому шлангу подключают вакуумный насос. Его включают примерно на 10 минут.

Вакуумирование позволяет удалить воздух, попавший в систему, и улучшить качество заправки. Теперь нужно снова присоединить желтый шланг к баллону с фреоном.

При этом сделать небольшую щель между коллектором и шлангом, чтобы поступающий хладагент вытеснил из шланга воздух, и подать на шланг небольшое количество газа.

Затем желтый шланг, из которого стравлен воздух, надежно фиксируется на коллекторе. Снова нужно открыть синий вентиль и продолжить заправку контура фреоном.

На этом этапе снова включают компрессор и наблюдают за показателями манометров, чтобы убедиться в нормальной работе системы. Если давление остается стабильным, патрубки перегибают и тщательно запаивают.

Не следует пережимать сервисный патрубок и запаивать его до проведения тестового пуска системы. На этом этапе стрелка синего манометра должна постоянно находиться в районе ноля.

Некоторые умельцы выполняют заправку контура фреоном с помощью только одного манометра. При этом количество хладагента, которое было перемещено в контур, определяется путем взвешивания баллона с фреоном на бытовых весах.

В остальном процесс закачки практически не отличается от способа, описанного выше.

Выводы и полезное видео по теме

Здесь показан процесс устранения протечки и закачка фреона в холодильник с использованием весов:

Общий порядок выполнения этого типа работ можно посмотреть в видеоролике:

Заправить холодильник фреоном относительно несложно, если есть необходимое оборудование и соответствующие навыки. Однако при этом нужно учесть целый ряд нюансов: соблюсти требования техники безопасности, выявить и устранить все неисправности, вызвавшие утечку хладагента, качественно выполнить заключительную пайку и т.п.

Неопытным мастерам лучше сначала понаблюдать за работой специалистов, чтобы научиться выполнять эту операцию самостоятельно.

Если у вас есть опыт самостоятельной заправки холодильников фреоном, пожалуйста, поделитесь им с нашими читателями. Расскажите, каким образом удалось диагностировать проблему и, что предприняли для ее решения. Пишите свои комментарии, делитесь опытом, задавайте вопросы – блок для связи расположен под статьей.

Фреон r134a сколько нужно для холодильника

Войти

Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal

• Recent Entries
• Archive
• Friends
• Profile
• Memories

Cloud – Удаленный доступ к роутеру Mikrotik при динамическом IP адресе

Что делать, если вам нужен удаленный доступ к роутеру Mikrotik, а у вас динамический IP адрес, можно конечно воспользоваться каким нибудь сервисом по типу No IP, DynDNS.
Но удобнее воспользоваться и встроенной функцией, которая присутствует в данном оборудовании, речь идет о функции Cloud. Данная функция позволяет получить удаленный доступ к роутеру при динамическом IP адресе. Подключение к роутеру будет осуществляться по серийному номеру оборудования, в итоге вы получите примерно такой DNS name – ****************.sn.mynetname.net где звездочками будет серийный номер вашего оборудования и, по нему вы сможете подключаться к роутеру вместо IP адреса. Отмечу сразу, все действия будем совершать через утилиту winbox.

Включаем функцию Mikrotik Cloud

И так, запускаем утилиту winbox, в случае, если вы используете Linux, то данная утилита отлично работает через Wine, про установку которого на сайте имеется не одна статья, для Debian, Ubuntu, Fedora. Авторизуетесь и переходите в пункт IP и в выпадающем списке выбираете Cloud:

• #howto,
• #it,
• #mikrotik,
• #routeros

• Leave a comment
• Share
• Flag
• Link

2 модема сотовой связи на Микротике

В одной из старых публикаций было описание материнской платы Mikrotik RBM33G способной работать одновременно с двумя модемами сотовой связи. Ниже я сделаю краткое описание того, как сконфигурировать RouterOS для распределения трафика между двумя lte интерфейсами.

На тесте я буду использовать два модема Quectel EP06.

Плата Микротик RBM33 с двумя модемами EP06

Микротик Роутер ОС очень гибкая операционная система и имеет огромное количество настроек, предложенная мной конфигурация является одной из возможных, но далеко не единственной. Вообще ситуация использования двух шлюзов одновременно для выхода в интернет не является стандартной и имеет множество реализаций, при этом в любом случае будут какие либо костыли, так или иначе портящие общую картину, но пока не будем о плохом.

Для начала сделаем стандартную настройку Mikrotik RBM33G для выхода в интернет через модем:

• Сбросим конфигурацию до чистой (reset configuration)
• Объединим все LAN интерфейсы в бридж
• Повесим на него адресное пространство 192.168.5.0/24
• Настроим на бридже DHCP сервер
• Сконфигурируем фаервол
• Настроем NAT для выхода в интернет с нашей подсети

С этого момента у Вас должен быть интернет, который будет работать через один из lte интерфейсов, второй будет простаивать.

• #howto,
• #lte,
• #mikrotik

• Leave a comment
• Share
• Flag
• Link

Mikrotik – Простая защита от перебора открытых портов

Теория

Для защиты будет использоваться динамический адресный список. При сканировании портов, источник будет добавляться в список блокируемых автоматически.

Например, некий адрес 8.8.8.8 начинает сканировать ваш внешний IP, сканирует SSH TCP порт 22 – IP 8.8.8.8 попадает в список блокируемых на час, 8.8.4.4 сканирует SIP UDP порт 5060 – 8.8.4.4 попадает в список заблокированных на сутки. Порты можете менять самостоятельно, на свое усмотрение.

Практика

Создадим правила, которые будут добавлять IP адрес источника сканирования в динамический список и блокировать его полностью:

Правило первое

Вкладка General

• Chain: input – входящие
• Protocol: tcp – необходимый протокол
• Dst. Port: 22 – требуемый порт
• In. Interface: внешний интерфейс

• #firewall,
• #howto,
• #mikrotik,
• #routeros

• Leave a comment
• Share
• Flag
• Link

How-To PPPoE на MikroTik

В данной статье разберем настройку PPPoE на MikroTik, этот протокол предоставляет обширное управление пользователями, сетями и учета. В настоящее время используется в основном провайдерами для контроля клиентских соединений по xDSL и кабельных модемов, а также в обычных Ethernet сетях. Является расширением стандартного PPP протокола. Разница между ними — это метод транспорта, PPPoE использует Ethernet вместо последовательного модемного подключения.

Проще говоря, PPPoE используется для выдачи IP адресов клиентам, основанных на аутентификации по логину и паролю вместо рабочих станций, у которых проверка подлинности осуществляется по статическому адресу или DHCP. Не рекомендуется использовать статический IP адрес или DHCP на одних и тех же интерфейсах PPPoE из очевидных соображений безопасности. Клиент и сервер работают на втором уровне Ethernet.

На Mikrotik поддерживается следующее:

• PPPoE сервер и клиент;
• Multilink PPP (MLPPP) — предоставляет методы для распространения трафика через несколько физических каналов, имея одно логическое соединение. Этот вариант позволяет расширить пропускную способность и обеспечивает балансировку нагрузки;
• MLPPP по одному линку (возможна передача полноразмерных фреймов);
• BCP (Bridge Control Protocol) — позволяет отправлять необработанные Ethernet фреймы через PPP линки;
• Шифрование MPPE 128bit RSA;
• Аутентификация pap, chap, mschap v1/v2;
• Аутентификация по RADIUS.